哥斯大黎加聖何塞，2025 年 9 月 5 日。歐洲聯盟 (UE)、中美洲經濟整合秘書處 (SIECA) 和西班牙阿爾赫西拉斯港管理局 (APBA)，介紹了數位平台互通性計畫中美洲商業中心 (PDCC) 和阿爾赫西拉斯港港口社區系統 (PCS)。

該計畫旨在促進中美洲和歐洲聯盟之間的商業往來，並將阿爾赫西拉斯港與歐洲港聯合起來。

感謝阿爾赫西拉斯的 PDCC 和 PCS 之間的數據、允許檢驗的系統、確保流感文件的安全、安全和智慧以及出口商和操作員的運輸和文件。大使地區的馬里蒂莫橋附近的商業區。我們將全面改革跨區域商業的透明度、效率和信心。

目前，歐洲和中美洲的商業年收入達 18,000 百萬歐元，歐洲聯盟第二次成為重要的地區社會商業，也是農業產品的主要目的地，如香蕉和鳳梨。

啟動允許在大使館地區進行衛生數位化認證和文件的交流，促進對商業檢驗文件的評估過程，減少埃斯佩拉的時間，並提高過程中的安全性和效率歐洲聯盟商業中心和阿爾赫西拉斯港的交通。

「La Unión Europea ha sido y seguirá siendo un socio estratégico de Centroamerica en la construcción y desarrollo de la Plataforma Digital de Comercio Centroamericana (PDCC)。 aplicada al comercio puede改革我們的物流、大莊園、透明和彈性，以促進中美洲協會和全球門戶的戰略，重申促進區域競爭的商業關係的妥協，設施哥斯達黎加歐洲聯盟大使 Pierre-Louis Lempereur 先生表示：「歐洲中美洲產品的獲取和雙區域經濟一體化與廣闊廣場的願景」。

La SIECA 是一個項目，旨在解決地區和國際地區的糾正實施和整合問題。 SIECA 執行董事 Mario Salazar 表示，將致力於推動區域經濟整合和商業進程現代化：「保證 PDCC 和 PCS 之間的互通性，不影響中美洲和歐洲聯盟的產品，中美洲加強中美洲出口競爭，使生產商、出口商和消費者受益」。

歐洲人赫拉爾多·蘭達盧斯·卡萊哈 (Gerardo Landaluce Calleja) 是阿爾赫西拉斯港管理局主席，他在歐洲大陸的港口戰略上發表了一份聲明：「阿爾赫西拉斯港是壁畫產品和中美洲其他產品的物流樞紐。Con建立數位化互操作性，啟動檢查過程，減少傳輸時間並進行改革，以促進國際創新和數位化，啟動檢查過程，減少傳輸時間並進行改革，以促進國際創新和數位化，啟動檢查過程，減少傳輸時間並進行改革，以促進國際創新和數位化，啟動檢查過程，減少傳輸時間並進行改革，以促進國際創新和數位化，啟動檢查過程，減少傳輸時間並進行改革，以促進國際創新和數位化，啟動檢查過程，減少傳輸時間並進行改革，以促進國際創新和數位化，啟動檢查過程，減少傳輸時間並進行改革，以促進國際創新和數位化。

阿爾赫西拉斯港證明了其在原產地生產中的重要性，尤其是歐洲出口作業所需的生產者。

該計畫涉及 UE 戰略全球網關，目的是促進拉丁美洲和加勒比地區的基礎設施、數位化和機密性。在互通性方面，中美洲在商業數位化方面處於領先地位，歐洲在現代物流和彈性方面的社會策略方面也取得了鞏固。

最後，PDCC-PCS 倡議的協調機構構成了雙區域物流的可複製試點模型，數位化的整合和發展，以提高效率和永續性。

戰略全球門戶

歐洲新戰略全球網關旨在促進智慧、數位化、能源和交通領域的安全，以及對健康、教育和世界研究系統的改革。歐洲委員會和上層代表將在 2021 年進行歐洲戰略。

全球網關的目標是在歐洲設備的運輸中投入 30 萬歐元，並與 UE 進行合作，包括國家政策、金融機構和發展。假裝對數位、氣候和能源、交通、健康、教育和調查等領域的變革產生了影響。它是國家基礎設施中的智慧反轉中心、對社會規範和中環境的限制以及與UE的利益和價值的一致的回應：德雷科的國家、人類的權利、規範和國際的標準。

歐洲、拉丁美洲和加勒比聯合組織、歐盟-拉丁美洲和加勒比國家共同體、歐洲委員會宣布啟動“全球門戶”，並製定一項關於拉丁美洲和加勒比4500萬歐元反轉歐洲的議程。

更多資訊：https://international-partnerships.ec.europa.eu/policies/global-gateway/global-gateway-overview_es

關於 SIECA

中美洲經濟整合秘書處 (SIECA) 負責中美洲經濟整合進程的組織技術和行政管理。危地馬拉市與經濟整合委員會 (COMIECO) 和運輸部委員會 (COMITRAN) 的秘書處技術合作。

更多資訊請參閱www.sieca.int

關於 APBA

阿爾赫西拉斯灣港口管理局 (APBA) 管理阿爾赫西拉斯灣和塔里法港。

這是一個公共組織，依賴交通部、城市運動和議程（前部部長）、個人司法和財產財產、全體能力、以及國家港口和碼頭商人的文本退款服務立法法令 2/2011，9 月 5 日。

更多資訊：https://www.apba.es/